要点速览
- Gemini 4 Argon 在 ARC-AGI-3 上以 97.5% 创下成绩，Google DeepMind 成为第二个超过 95% 的前沿实验室，并已向付费 Pro 用户推出。
- Meta 发布 Muse Spark Open，816B 总参数、100 万 token 上下文，被称为迄今最强的美国开放权重模型。
- Reflection 发布首个开放权重模型 Beam，501B MoE，Apache 2.0 许可，配套权重与训练框架一并开源。
- OpenAI 可解释性团队创始成员称，现代智能体工具下万亿参数模型中绝大多数神经元可读，预期障碍大多不存在。
- 英伟达同时扩大与沃尔沃、梅赛德斯-奔驰的自动驾驶合作，并推进北欧共享 AI 超算。
- 特斯拉 Roadster 发布，0-60 英里加速 0.81 秒，配备推进器与飞行能力，马斯克称不确定在所有司法管辖区合法。
- Perplexity 开源沙箱平台 SPACE，采用 Apache 2.0 许可，支撑其 Computer 的全部任务。
一、AI 模型与基准
- Gemini 4 Argon 在 ARC-AGI 基准上取得多项成绩：ARC-AGI-3 为 97.5%（成本 4.8K 美元，provider adapter harness）或 49.8%（成本 5.8K 美元，standard harness）；ARC-AGI-2 为 91.3%，每任务 0.32 美元；ARC-AGI-1 为 98.5%，每任务 0.16 美元。Google DeepMind 由此成为第二个在 ARC-AGI-3 上得分超过 95% 的前沿 AI 实验室。1 该模型即日起在 Antigravity 向付费 Google AI Pro 订阅者推出，官方称需求极大并已刻意扩容，Pro 用户在原有 Gemini 3.8 Flash 配额之外获得单独的每周 Argon 配额。2 有用户称用其工作 11 小时，认为其构建 3D 内容能力突出，在 Blender 中搭建并经 Cycles 渲染出一座完整的飞鸟时代日式宝塔。3
- Meta 发布 Muse Spark Open，被称为迄今最强的美国开放权重模型，面向编程与智能体任务，擅长长周期任务、复杂软件工程和多步推理；规格为总参数 816B、激活参数 42B、100 万 token 上下文窗口，原生支持文本、图像、视频、音频多模态。1 该模型在 NVIDIA GB300 NVL72 上训练，Meta 同时产出针对 Blackwell Ultra 优化的 NVFP4 检查点，吞吐超过 50K tokens/秒/GPU，以提升吞吐并降低每 token 成本。2 transformers 和 llama.cpp 提供首日支持，另有演示显示其 GGUF 量化版（Q2_K）可在两台 Mac Studio 上通过 llama serve 运行。3 4
- Reflection 发布首个开放权重模型 Beam，为 501B MoE 模型，在 NVIDIA GB300 NVL72 上训练，在 Blackwell Ultra 上开箱即达超过 70K tokens/秒/GPU，并提供 Beam 1.0 NVFP4 检查点。1 该模型以 Apache 2.0 许可开放权重，与 40 多家合作伙伴协作，发布内容包括权重、tokenizer、参考实现、BF16/FP8/NVFP4 权重、DFlash2 drafter，以及用于训练 Beam 的开源 harness Mirror CLI。2 作者预告将直播由 Reflection 团队讲解 Beam 的构建过程。3
- 其他模型发布：NVIDIA Nemotron 3.5 Super VL 为开源模型，结合推理与工具调用，支持文本、图像、文档和视频理解，面向长时间运行的 AI 智能体，总参数 120B、激活参数 12B。1 Flux.3 Image Klein 发布，Diffusers 已提供完整支持；其 5.6B 版本在 NVIDIA GB200 NVL72 上训练，可在 RTX GPU 上运行并有 NVFP4 变体，支持原生 4K、边界框和像素级精确编辑。2 3 Bonsai 2 发布 2B、4B、9B 三个规模，基于 Qwen3.5 的三值模型，主打本地助手场景，体积分别为 0.43GB、0.95GB、2.0GB，9B 在标准指令遵循和日常数学任务上约少用 40% token，以 Apache 2.0 许可发布。4
二、可解释性与安全评估
- OpenAI 可解释性团队创始成员 Nick Cammarata 称，其早期在 OpenAI 的机制可解释性研究因神经网络看似纠缠成任意乱结而令人悲观，当时用原始工具仅约 2% 神经元可读。1 2 他表示，借助现代智能体工具和更细致观察，情况完全不同：在参数量高达数万亿的模型中绝大多数神经元可读、回路优美，许多著名纠缠神经元案例实为误解，他预期的障碍大多不存在。3 他因此认为，雄心勃勃的可解释性工作将在最需要时被解决，且可能很快实现，因为自动化科学家持续进步；这或许是可解释性的“苦涩教训”——简单方法在极端规模下有效。4 5 Sam Altman 对该观点表示欢迎。6
- Anthropic 称已承诺由评估方审查其安全实践，正与多家机构洽谈，并已向 METR Evals 团队开放类似员工的访问权限，以说明其与第三方评估者的合作方式。1 该公司同时承诺投入 500 万美元资金、算力和 Claude 访问权限，帮助数学界应对 AI 带来的巨大变化；合作方 Simons Foundation 将以社区驱动方式管理该资助，支持工作坊、会议和领域专家讲座。2 被引用推文称，Simons Foundation 通过与 Anthropic 和 OpenAI 的合作，投入 1500 万美元用于工作坊和倡议，并为基金会支持的研究人员提供免费 AI 算力资源。3
三、基础设施与自动驾驶
- 英伟达扩大与沃尔沃汽车的合作，将沃尔沃的安全经验与 NVIDIA Hyperion、Halos OS 及 Alpamayo Stack 驾驶软件结合，用于推进安全自动驾驶，相关技术将首发于下一代沃尔沃车型。1 英伟达同时扩大与梅赛德斯-奔驰的战略合作，共同开发下一代驾驶辅助与自动驾驶系统，同时维持奔驰所要求的高安全标准。2 黄仁勋与 Wallenberg Investments 的 Marcus Wallenberg、Spotify 的 Daniel Ek、Sferical AI 的 Jenny Nordlöw 共同出席 Sferical One 发布活动，这是一台由 NVIDIA 提供算力的共享 AI 超级计算机，面向研究人员和企业。3
- SpaceX 与 Nvidia 联合设计的 Star Mind 计算机表现远超多数人预期，将于明年进入量产；马斯克称与 Nvidia 工程团队合作“纯粹是快乐”。1 2 黄仁勋表示，Nvidia 已将马斯克的 AI 业务从企业类别移入云服务提供商类别，称其规模“巨大”，两家工程团队正合作设计适合太空和地球的新型服务器架构。3 4
- 特斯拉 Cybercab Robotaxi 公开载客头两周零碰撞或事故，依据最新 NHTSA 数据。1 特斯拉目前运营美国约一半的公共直流快充桩、超 4 万个端口，而 75 亿美元联邦 NEVI 计划截至 2025 年 4 月仅开通 384 个。2 马斯克称特斯拉监督式自动驾驶已在斯洛伐克获批，即将开始推广。3
四、产品与生态
- 特斯拉 Roadster 发布：0-60 英里加速 0.81 秒（靠推进器和吸附增强抓地力），最高时速 Mach 0.5，具备飞行能力；新高压电池与驱动单元功率比 Model S Plaid 高三分之一、质量减半，输出 1MW。1 2 3 马斯克称 Roadster“像火箭一样飞”，配备姿态控制推进器和尾部主推进器，可翻滚，空气罐可自行充气无需特殊推进剂；他称这不是安全优化车型，且不确定在所有司法管辖区合法。4 Track Mode 下空气动力学套件提供任何公路车中最佳的被动下压力（接近 F1 水平），翼面驱动由 Tesla Optimus 执行器系统完成。5
- Perplexity 开源沙箱平台 SPACE，该平台支撑 Perplexity Computer 的全部任务；每个 agent 任务拥有独立的 Firecracker microVM，凭证与出站流量在 VM 外部管控，采用 Apache 2.0 许可。1 2 作者称沙箱本身已是商品化能力，但在生产级流量下同时服务数百万个沙箱需要大量工程细节，开源 SPACE 意在支持生态。3 作者认为 Neoclouds 不能只出租 GPU，还需拥有完整的 agent 推理平台：开放权重模型（SGLang）、微调模型（Miles、River）和安全沙箱（SPACE）。4
- OpenAI 更新 GPT-Live-1.1，更新 ChatGPT、Codex 和 dots 中的语音功能，新增法语、德语、印地语、墨西哥西班牙语、韩语和日语语音，并改善口音、减少“checking”类停顿；即日起向所有用户推送，API 稍后上线。1 OpenAI 同时扩大 GPT-Rosalind 的学术研究访问，推出 Rosalind Academic Plan，帮助科研实验室将 AI 用于理解生物学、探索思路和决定下一步测试方向，美国大学符合条件的实验室可获赞助访问。2
- Starlink 航空进展：联合航空称上月超 540 万乘客（约占其客户三分之一）在航班上使用 Starlink，配备 Starlink 的飞机满意度评分比其他 Wi-Fi 服务高 40 分以上。1 西南航空宣布将在 2027 年秋季前把 Starlink 扩展至全部机队，预计成为首家完成全机队 Starlink 部署的美国主要航司。2 一位拥有 7 年达美航空最高忠诚等级的会员撰文称，因体验联合航空 Starlink 后决定转投，称其速度“像在家上网”，而达美选择 2028 年才推出的亚马逊 Leo，可靠性不足。3
